分歧。

金仰勇想把辽阳作为客车基地，而把现在花费重金打造的轿车项目放到浙海，尽管从经济角度出发非常合适。但在政治方面看，金仰勇有挪用华晨资产跑路的嫌疑。

“仰勇同志，省里决定把沈京市打造成为东方底特律，将来还会陆续出台一系列扶持政策落地。华晨作为沈京市，乃至辽阳省的工业旗帜，必须要配合省里的发展策略。

这些年，在华晨的带动下，辽阳省内已经形成了完整的汽车配套体系。把轿车项目放在沈京，如果按你的说法交通不方便，没有港口不方便和罗孚合作。那么同属省内的滨城市，具有符合条件的港口，华晨把轿车项目放在此处，我想当地政府一定很欢迎你们进驻。”

辽阳代理省长在跟金仰勇会面时如此说道。

“罗孚方面经过考察，觉得长三角汽车零部件配套体系齐全，容易降低采购成本，所以他们主张在浙海建厂。

滨城地理位置不错，确实合适建厂发展。但由于是中外合资项目，罗孚方面很强势，他们希望在定海市建厂，不然就取消双方的合作。我们只能提出建议，无法最终做出决定。”

新任代理省长就是滨城市原书记，所以华晨如果要离开沈京市，那么滨城是他可以接受的选址地点。

金仰勇知道辽阳省肯定不会轻易让他带着轿车项目离开，所以他决定让外方罗孚汽车充当前台先锋，自己躲在幕后可以伺机而动。

“合作项目可以谈嘛，定海给什么条件，我们滨城也能给什么优惠条件。只要保证轿车项目留在辽阳，什么条件我们都可以商量。

大项目审批，这些年你和你的团队为华晨发展壮大做出了很大贡献，如果轿车项目可以顺利落地辽阳，那么省里会酌情考虑你们的股份诉求。至于你们控股与否，还得根据未来具体情况而定。”

华晨虽然属于市属国有企业，但其中复杂的股权关系，金仰勇为此构筑了重重资产迷宫，普通人无法得知其真实情况。

为了能让轿车项目留在辽阳，连一向强势的代理省长都做出了让步。只要金仰勇配合此项工作，省里会考虑他对股权的要求。

这些年，华晨集团一直被金仰勇牢牢把控着，如果缺少他的领导，还真找不到第二个合适的人才来打理。

离开金仰勇地球照样转，但离开金仰勇的华晨却不一定能继续运转，省里的让步给了他一个信号，就是自己连同华晨集团绑在一起有了跟省政府博弈的实力。

“我保证尽最大能力来说服罗孚方面，但我不能保证一定成功，因为罗孚方面考虑问题更加纯粹。我也很高兴听到省里愿意和我们管理层团队协商股权问题，毕竟实际上华晨从无到有发展至今，我们已经把当初借来的各种资源都加倍还给了国家。”

金仰勇想要控股权，但现在来看省里似乎并不愿意如此，只打算给出部分股份打发他。

这就是金仰勇和省里最大的分歧所在！

金仰勇认为华晨属于自己，当初只是假借国家名义创办，实际上都是靠他一己之力发展壮大。为此，他现在还同意了用巨额资金赎回华晨，这真是仁至义尽了。

省里看到华晨现在如此大规模，当然不愿意把省内第一的工业企业拱手让人，毕竟法律上华晨属于国家所有。

去年华晨金杯盈利15个亿，这样厉害的现金牛，辽阳省当然不愿意把其送人。尤其将来轿车项目上市，那么华晨就更加值钱了。

华晨管理团队愿意出价32亿收购控股权，但和金杯每年15亿的利润相比，这个数字显得不是那么吸引人。

“只要国家需要，我愿意把华晨无偿献给国家！”

当初金仰勇在媒体面前信誓旦旦说过的话，现在因为现实利益变得虚幻起来。

为了让管理层成员死心塌地跟