尽管孟买是塔塔集团的总部，但是塔塔汽车所在地却在离其140公里外的浦那市，这两大城市都属于马哈拉施特拉邦，“邦”相当于中国的一个省行政区。
浦那市拥有300万人口，属于印度第七大城市，实际上浦那一定意义上来讲属于孟买的卫星城。毕竟只有140公里距离，浦那受到超级都市孟买的辐射很正常。
“明天早上9点钟，塔塔集团准备了直升飞机载您到浦那市，我们其他随行人员将坐汽车提前出发，届时再一起汇合。
在参观完塔塔汽车工厂，浦那市长将邀请您举办会谈，介绍在当地的投资情况。”
随行秘书向韩皓汇报了明天的行程。
“印度人还挺下本钱，生怕我们跑了，这个招待规格可是比得上小型国家元首待遇了。”
听了介绍，韩皓笑着说道。
“你替我回绝直升飞机的行程，就说我想近距离看看印度的真实情况，就跟你们一块坐大巴过去。”
既然一起从国内过来，那么韩皓自然不会搞特殊，就跟大家一起行动。眼见为实，书本上说的许多东西可能随着时代变迁改变，韩皓必须用自己的眼睛去真正认识印度这个国家。
秘书接受了指示，很快就过去跟印方联络人员沟通，更改明天的行动安排。
“笃笃——”
房门传来敲门声，韩皓打开门一看，原来是商务部的研究员马宏文，身后还跟着两位年轻人，其中一位站姿笔直。
“马老师，您有什么事情？”
“韩总，这两位是我们国家驻孟买领事馆的工作人员。这位是负责商务活动的小郑，另一位是执行安保的小柳，他们是领事馆派来协助我们工作的帮手。万一我们在印度遇到什么，他们熟悉当地情况可以出面应付。”
马宏文研究南亚大陆情况二十多年，因此他跟驻孟买的领事是好朋友，对方特意派人过来协助一二。
打过招呼，韩皓热情欢迎两人的到来，作为外来户确实在当地两眼一抹黑，需要熟知当地情况人士的配合。
小柳进来四处看了一圈，发现只有韩皓一个人在室内，这个首富也是心大。他曾接待过几位香港的富豪，人家都是保镖里三层外三层围得严严实实，反观韩皓倒是特立独行。
“习惯了，国内治安情况好，许多企业家都是司机兼保镖身份两人一车出行，我更喜欢自己开车，所以暂时用不到保镖。
印度治安还可以，塔塔集团负责接待，这次出国没必要小题大做。”
听了小柳对安保方面的询问，韩皓就此解释道。
相比香港富豪被绑架案吓得心惊肉跳，反倒内地富豪更加坦然，许多工商联的大佬都是司机兼保镖单车接送，不像香港富豪讲究安保排场。
次日一早，韩皓一行人就登上前往浦那市的大巴，连同领事馆的两位随同人员，集体参观塔塔汽车的工厂。
坐在大巴上，韩皓再次感受到印度真实的一面，号称印度最好的高速公路，于2001年建成的双向六车道孟浦高速公路，因为缺少维护显得坑坑洼洼。
140公路的路程走了2个多小时，难怪拉坦自己乘坐直升飞机过来，舒适度和方便度都不是同一个级别。
在拉坦陪同下，中方客人开始了参观之旅。
跟中华集团世界一流的生产线相比，塔塔汽车的设备落后了至少十年时间，工艺水准也在中国人之后。
当然这也跟印方讲究节省成本相关，他们对汽车的质量控制要求不高，只要不出大问题就可以接受。一分钱一分货，塔塔汽车推出低廉售价的轿车必然在成本上能省则省。
“说实话，这套生产线是我们从西班牙进口的二手产品，确实已经有些陈旧。我们一早就有更换新设备的打算，但因为资金原因一拖再拖
