内部把此新电动大巴命名为“鲲鹏”，是由中华汽车研究院和华夏亚星客车厂联合打造，它将承载中华集团在客车领域新的希望。

一大群工程师正围着“鲲鹏”大巴做着测试前最后的准备工作，集团老板韩皓亲临现场试车，这让他们感到了一定压力。

在“绿色奥运”的倡导下，作为2008年奥运会汽车赞助商的中华集团，承诺为赛事新能源绿色出行的解决方案。

“鲲鹏”项目就是专门为解决此问题应运而生，在奥运会举办前，中华集团要完成在奥运村实现零排放的交通工具投放。

初略预计，亚运村交通需要纯电动大巴数量50辆，场地摆渡车400辆，以及电动出租车80辆。

它们将作为展示中国绿色奥运成果的工具，被来自世界各国的运动员和记者们亲身乘坐体验。从另一个角度来说，这也是一次宣传中华集团技术实力的绝佳机会。

“让世界通过奥运认识中国，也让中华集团通过奥运走向世界。”

这句话是韩皓一直以来为争夺奥运汽车赞助商而定下的目标，奥运是中华集团千载难逢的好机遇。

带着这样的抱负，韩皓对自己公司第一辆纯电动汽车的重视程度可想而知。

大巴面积大，可操作空间多，跟轿车相比，纯电动大巴的难度相对而言小很多，因此中华集团的电动汽车事业先从客车开始破局。搞定了大巴，场地摆渡车更是不在话下，随后就是更加有技术难度的纯电动轿车。

一辆suv“宋”载着风尘仆仆的韩皓，直接从机场来到试车场，他已经迫不及待见到这个神秘的“鲲鹏”。

简单跟在场工程师们挥手打招呼后，韩皓在相关人士的陪同下，坐到了“鲲鹏”的驾驶座，他准备亲自启动并试车。

跟传统仪表台设计不同，眼前是一块比4还大上一些的7寸屏幕，方向盘下方没有插钥匙的启动孔，这让准备扭动钥匙发动车辆的韩皓有些尴尬，他找不到点火装置。

幸好余光看到中控台左侧有一个红色按钮，上面印有“start”字样，韩皓微笑着用力按下，没想到只听到“叮咚”的一声，但车辆却纹丝不动。

“我就说你想驯服这头巨兽没那么容易，它可是搭载了最先进的科技产品。”

一旁陪同的赵全复笑着说道。

刚才他在介绍车辆情况时，特意隐去了关键一段信息，给了韩皓一个惊喜。

“好吧，你说的车上神秘钥匙我找遍了都没发现，我确实没辙了。”

对“鲲鹏”项目，韩皓只是大方向把控，对具体如何操作他是第一次涉及，没想到连第一步启动车辆都束手无策。

“你说要在产品中加入更多高科技元素，我们的年轻工程师们想了一个好主意。”

赵全复见状，一边介绍一边按下了刚才的红色启动按钮。

伴随“叮咚”声响起，他随即开口像念出密码般大声喊出一句话。

“爱我中华！”

话音刚落，嘀的一声后“鲲鹏”大巴立马接通了电源，7寸显示屏亮起，出现了数字信号，上面有时速、电池容量等信息。

居然是语音启动车辆，这样炫酷的操作让韩皓一脸惊愕，什么时候自己公司竟然造出如此高科技感的产品。

那么好玩的东西，当然要自己来亲自操作一遍，韩皓童心大发按下红色按键让车辆熄火重新待命。

根据赵全复的示范，韩皓在按下按键听到“叮咚”一声后，毫不犹豫喊出了“爱我中华”这句话。

“嘀”

眼前的7寸显示屏亮起，整个大巴接通了电源，随时可以前进出发。

“这是一项很了不起的进步，属于一定意义上的人车交互行为。”

韩皓感受完毕后，赞不绝口说道。