几乎同一时间，“亚星客车”也宣布停牌并改名为“中华客车”，亚星这个老牌子将逐渐消亡在历史之中，被中华取而代之。

就改了股票名字，两大股票一复牌就迎来一个涨停板，预示着国内股市资金开始了大规模回流。

瞬间，中华集团旗下拥有了直属的四大上市平台，构建成“中华系”。如果加上玉柴和徐工两大新军，韩皓将拥有“六脉神剑”般的梦幻阵容。

但这还不够，他还在运作旗下零部件企业“神州精工”的上市，准备打造“葫芦七兄弟”的无敌组合。

由于盘古发动机以及cvt变速器的大批量供货，导致“神州精工”内部结算完成了连续3年盈利的目标，但要想在国内a股ipo上市，前面还排着长龙。

韩皓便跑到省里询问，有没有特供的指标可以走捷径，让“神州精工”不必排队可以在一年时间内登陆a股。

按照他的想法，神州精工毕竟是浙海省的亲儿子，跟玉柴、徐工这两大收编而来的企业不同，扎根于浙海在当地具有雄厚影响力，省里肯定会酌情多照顾一二。

原本韩皓并不急着让“神州精工”上市，但在宏观经济高估值的背景下，这个风口值得搭便车。

如果省里没机会，那他还是准备跑到香港去上市，毕竟已经熟门熟路。

没想到韩皓这次小算盘却作茧自缚，反过来被省里逮住他套路了一把。

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