是这么做的，但现在也才73000升吧？折合唔……差不多57吨的燃油，距离kc135的90吨还是有不小的差距。”

“您说的是，”方志强连连点头：“这就是我接下来要说的：在机腹货仓内部安装了4个容量为8吨的软质油囊之后，其实整个货仓的容量才用了一半，也就是说，如果将整个机腹货仓装满，可以再装32000升的燃油。

此外，图204的机翼和垂尾也没有得到充分的利用，如果将机翼和垂尾充分利用起来，大致还可以再装10000升的燃油，这么一来，算上原来自带的41000升燃油，总计可以装11万5000升的燃油，约合89.7吨。”

“这个……”听到方志强说完，刘主任皱起了眉头：“这么说来，也就是机腹内装了50吨的燃油？再加上这额外的1000升燃油，也就是相比于民用版本的图204，这个版本的图204重出来差不多33吨，这能行？起落架能撑得住？发动机的动力够用？”

“还不止是增加了33吨呢，”方志强解释道：“飞机本身还需要安装3套空中加油吊舱系统，这就是差不多3吨的重量，另外还要有一名专职的空中加油员，相应的设备的重量也有大几百公斤；

另外作为一款军用飞机，自然需要安装相应的军用电子设备乃至一些电子对抗系统、防卫系统，大致上，我们初步计算的结果除了这33吨的重量之外，还要额外增加差不多6打到8吨的重量。”

刘主任的眉头皱的更厉害了：“也就是差不多增重了40吨？”

“差不多是这个样子。”方志强点点头。

“那飞机还能飞的起来吗？”刘主任皱着眉头道：“而去一下子重了这么多，飞机的起落架能够承受的住？”

“这个其实是可以的，”方志强说道：“图波列夫设计局在设计图204的时候还是80年代的苏联时期，您也知道那个时期的苏联是什么样子，即便是民航飞机也不怎么强调经济性，所以原始设计的冗余很大。”

“这倒是没错，”一听方志强提到这个，刘主任顿时精神一震：“那么图204的设计冗余有多大？”<99.。顶点小说网更新最快网址：.99.