不对，应该按照我的来，要不然你以后复习起来很困难。”

陆正照自然不会束手待毙，开口说道，“实践中的变革恰恰发生在老二挑战老大的时候。”

关煌：“路总挺有信心的。”

陆正照：“只是坚持自己是对的。”

“呵呵。”

陆正照：“出行，还有与汽车相关的生意，本质上不是纯互联网生意。比如你买一个手机，线上付款之后给你寄过来就好。但是如果你买辆汽车，你敢付钱，然后等商家发货给你吗？”

关煌正在想网上购车怎么不可能？

拼多多抢购特斯拉，不就是在网上进行的吗？

陆正照不待他说话，继续道：

“买手机和买车，二者是不一样的，出行和汽车这个行业，并不是说，你有流量入口就能怎么着，核心还是要扎实，要看你能给客户创造什么价值，你的成本结构是怎样的。”

沈青君在一旁煽风点火，“但你没法否认，现在的超人是市场第一。”

说的再多，也比不上公司估值与市场占有率。

陆正照脸色丝毫未尝，轻轻摆摆手：“no，no，不要贪图规模，规模当然有诱惑力，但是得是真正的规模、有价值的规模。”

沈青君问：“真正的规模？”

陆正照笑：“比如说，你要是把奥迪用奥拓的价格卖出去10万台，那有什么价值呢？”

沈青君、许男两人一下子笑出声来。

姓陆这老头，说话真损。

言外之意就是，超人花钱赚吆喝，亏本做买卖。

关煌：“那你们做到有价值了？”

陆正照：“我们专车的成本结构分为三部分：车的租金、司机的工资和油钱。

“车和人的费用是固定成本，油钱会随着业务量多少变动。而随着效率的提高和一辆车的订单量变多，边际成本就会下降，这样的话，成本可控。”

听到这里，关煌也不在客气，摇头说道，“完全不能赞成你的观点。”

沈青君很是兴奋，“是吗？”

关煌：“具体到实际中，轻资产有轻资产的优势，重资产有重资产的劣势，一定要在合适的时间打合适的牌，这很重要。”

“比如呢？”

关煌：“对超人这样的平台来说，边际成本很低，因为司机的油费折旧不需要平台承担。”

沈青君点头。

关煌：“汽车的确不能像商品一样邮寄，但约车服务可以，可以在线下单后，马上趋于标准化的服务。”

“还有，超人的轻模式成就了市场第一的位置，而神州的重模式，在扩张时一定会遇到管理成本上升的问题。能不能扛过去，还是未知之数。”

陆正照：“这个不用您担心。”

关煌：“创业公司，自然是先活下来最重要，随后再根据市场变化进行战略调整，打个不恰当的比喻，如果陆总的重模式是对的，我们调整（抄袭）起来的优势也比神州更大。”

陆正照听得脸色一黑。

关煌笑了，“哈哈，陆总放心，我也一直坚持我们的模式才是对的。”