中华民族一直是一个坚韧的民族，这一点不管是在以前到后世，还是从后世到以前，父辈们一代一代的传承，将这种品格发扬光大。

两千年后，有人把共和国的公民称为中国人，称为唐人，称为华夏子孙，称为龙的传人。但流传最广，同时也最被世人所认可的，还是那个称谓——汉人。

如果你不信的话，可以拿出你的身份证看看，上面的民族一栏，是不是写了一个“汉”字？

而在公元189年，这个赋予了所有中国人，给予我们在民族那一栏里称谓的古老汉帝国，却在此时，落下了最后的余晖。

在汉孝康帝，也就是历史上的汉灵帝去世之后，最后一个大一统的汉代——东汉，彻底失去了它的统治。

刘宏一死，皇权更迭，大将军、太皇太后、太后、两位皇子轮番上阵，所有人都以为自己会是最后的胜利者，以为自己可以掌控这个古老的帝国。

可他们最终都失败了，败得很彻底，输给了那个汉末最猖狂的屠夫——董卓。

汉人的统一，是从秦始皇开始。

但汉人第一次在世界上呐喊，发出自己的声音，却是在汉武帝时代。

而到时至今日，这声呐喊，也将最终成为余音。

等待着下一次唐朝的第二次宏伟。

初平元年八月。

刘备作为一个普普通通，刘邦千千万万子孙的后代的一员，站在函谷关外的山川之上，遥望着那巍峨璀璨的雄关，第一次发出一声无奈而又痛苦的呻吟。

“这关，太险。”

是的。

函谷关实在太险。

秦国能凭此关抗拒六国联军，便是因为这里比之素有“剑门天下险”的剑门关亦是不遑多让。

在秦国与汉末这四百多年间，实际上函谷关已经发生过多次变迁。

由于西汉已经大一统，函谷关失去了它的防守意义，所以汉武帝一度将旧的函谷关向东迁移了三百多里，移到了洛阳附近的新安县。

但到了西汉末年，赤眉军曾经绕过了新函谷关，直接进入了关中，因此实际上新函谷关根本没有战略意义。

如此到了东汉之后，刘秀为了巩固帝都，就又把曾经荒废的旧函谷关重新修建了起来。

这关是什么模样？

用千难万险来形容也不为过。

北面是滔滔不绝的黄河，南面是秦岭山脉，唯有中间一条峡谷绝道可以通行。

根据史料记载，这条裂缝长十五公里，绝岸壁立，宽不过数米，可谓是“车不能方轨，马不能并鞍”。

而函谷关，就修建在这条长达十五公里的绝道前，如一道天堑，横在了关东联军面前。

这还不是最绝的，最绝的是在函谷关前，还有一条波涛浩瀚的弘农河。

后世的弘农河已经只是一条小河，但在当时却是一条宽十数丈，水流湍急，水势迅猛的大江大河。

而弘农河与函谷关之间的那一小片空地，刘备五万大军甚至都没法塞下，地形有点类似于虎牢关，却是比虎牢关还要艰险百倍的关卡。

秦国以一国之力，对抗关东六国兵马多年，凭借此关之险要，关中地区几乎是稳如泰山。

历史上关东联军甚至都没有打到函谷关来，直接看了眼这地形，转头就作鸟兽散了，什么忠心汉室，心系天子，全都抛在了脑后。

看着此关，即便是原本雄心万丈，想要击溃董卓拯救天子的刘备，也是感觉到天地的渺小，一开始的雄心壮志，直接灭掉了一半，另外一半，他还寄托在能不能绕过去这个问题上。

因为这地方连放投石车的位置都没有，投石车能不能过河都是个问题。

所以刘备已经没有了任何想要强攻的想法，再傻的人都知道，在函谷关面前，百万大军