她坐在船尾的甲板上，装着低头整理渔网，从斗笠下面观察着澳洲人的港口。

澳洲人停泊着许多大船的主要港口是不允许民船进入的，正如他们的主城也许外人进入一样。

对民船和外人开放的，只有设在城市西面的一小片地区，整修了一个天然的小港口，然后环绕港口修了一条街道作为商业区。

这个商业区任何人都可以出入，在这里做买卖。虽然它也被栅栏和壕沟环绕，但是它和主城区之间用壕沟隔离开得，必须通过岗哨和吊桥才能进入主城区――澳洲人对外人非常警惕。

李丝雅已经观察到，在旗山山顶，澳洲人设有炮台和塔楼。乳妹说过他们的大炮射程极大，看来并不是虚言――否则不至于设炮台在山顶上。

仅仅从海上看到的澳洲人的规模和实力，李丝雅就知道在东亚没有哪一家能够用“正攻法”摧毁这个城市了。台湾岛上不管是近在咫尺的荷兰人、闽南移民集团还是远在岛屿北面的西班牙人，都显得微不足道。

要让荷兰人和澳洲人翻脸，难度实在太大。

李丝雅的信心有些动摇。但是她很快想到，荷兰人身后还有整个东印度公司。如果真得能够激怒荷兰人，让他们意识到澳洲人的存在是你死我活的关系，他们一定会倾巢出动来和澳洲人决一死战。

要做到这点，就得看自己的手腕和本事了。

“我们要靠港了。”船老大小声的提醒她。

李丝雅点点头。

渔船很快就进入了港口――因为船上悬挂着海岸警备队发给的捕鱼许可旗，没有人来盘查询问，这艘小渔船很快就停泊到栈桥边了。

码头上堆满了装满渔获的藤筐和木箱，地上散落着鱼鳞和散落下来的小鱼虾。浓烈的鱼腥味弥漫在空气中。不时的，男人或者女人，两人一组的杠着沉重的还滴着海水的渔获“吭哧哼哧”的从栈桥上走过。

距离栈桥不远地方的一座茅草顶的大木屋是渔业社的收购点。这里还代收捕捞税。门口设着一大排的“地秤”――李丝雅还是第一回见识这种装在地上的秤。她在东亚沿海见识到最多的是中国人的吊杆秤。不管是在澳门还是巴达维亚，中国商人们总是拿着大小不一的杆秤称量着各种货物来买进卖出。以至于荷兰人、英国人也不得不在某些时候接受他们的度量衡。

渔民们把渔获放到地秤上，司秤员移动下就很快报出了斤两。监收的人翻看着渔获，很快报出了渔获的品名和级别：“一级”、“二级”、“特级”、“等外”……

旁边的一块大黑板上，书写着各种渔获的种类和等级收购价目表，李丝雅觉得这毫无价值，因为几乎没有渔民认字的。这种按照种类分级收购的概念在传统的中国渔栏里也有，但是渔栏主利用渔民全是文盲和对渔栏小额贷款十分依赖的特点，往往以好说坏，任意舞弊。上好的鱼虾，到最后往往是被压到廉价至极的水平才能卖掉。有时候海上丰收，船刚一靠岸，这边渔栏马上关门停收，借此压价。

李丝雅不是到这里来考察渔业的，但是她很敏感，知道这是澳洲人拉拢人心的一种手段。“按质给价”、“公平买卖”，能做到这两点就立刻能争取到很大一部分人心。特别是沿海的渔民，长期处在“高买低卖”的食物链底层，忍受层层盘剥，往往渔获满仓却吃不到几顿饱饭。

澳洲人蛊惑人心的本事果然名不虚传，难怪到这里的来得渔民人这么多，不但有漳、泉等地的渔民，听口音广东的渔民来得也不少。李丝雅心想，自己有时候和乳妹聊天，发觉她也不时的说澳洲人的好话，赞叹他们“有本事，心眼好”。

她就怀着这样复杂的心绪，沿着街道漫步。渔行的一边是销售渔具、粮食、灯油、布匹之类渔民需要的日用杂货的商店，铺子很大