细说起来，这么干对八路军还真没啥损失。

仗原本就是要打的，就算不抢机器也要声援顽军以拖延鬼子对运城的进攻。

火车是鬼子的。

机器是鬼子的。

铁路还是鬼子的。

简单的说，这计划就是用鬼子的火车和铁路，把鬼子的机器给运到八路军根据地。

成功那再好不过了。

要是不成功，也就是可惜了那些机器。

所以就算风险大又能如何？

以小搏大能不干吗？

何况还没有其它选择只能这么干！

参谋长想明白了这一点，就点头赞同道：“我同意,只不过……为什么一定要独立团上？”

王学新指着运城说道：“首先，运城要秘密铺设好铁轨并做好将铁轨与鬼子控制区的铁轨对接的准备，这就必须得独立团参与！”

参谋长无言以对，驻守运城的主力是独立团，这任务肯定绕不过它。

不过，这任务在李云龙眼里是只出不进的赔本买卖（没有缴获），他只怕还不愿意接。

王学新又说：“其次,鬼子有一个大队另加两个伪军营在运城外与我军对峙,我军必须将其击溃才能将铁路与其对接！”

参谋长点了点头，暗道这事合李云龙的胃口。

王学新又说：“再次，江阳阜偷袭并俘获鬼子火车……我认为独立团的侦察连合适。”

参谋长和首长互相望了望，然后各自点了点头，要说突袭、伪装并深入敌后作战的功夫，全军只怕都没有哪支部队能比得上独立团的侦察连了。

因此这计划，还真离不开独立团。

首长沉默了一会儿，就说：“还有一个问题，火车开到运城后怎么解决？有时间把机器卸车并疏散吗？”

首长这是问到点子上了。

虽说火车从江阳阜到运城只要两個多小时，但并不是一晚上就做这一件事。

详细算起来，应该是天色入黑后，进攻江阳阜需要几小时，就算火车同时到手，接着把机器拆分装车少说又要几小时，最后才是火车从江阳阜到运城的两个多小时。

具体要多长时间,这是谁也说不准,因为没人知道需要多长时间打下江阳阜需要多少时间装车，更没法保证这其中是否会出什么问题耽搁了。

这样下来，火车到运城时只怕天色已经亮了，到时就要考虑一个问题：鬼子战机的轰炸。

首长说：“咱们对运城只能保证有限的制空权嘛，到时历尽千辛万苦搞到的机器，被鬼子几枚炸弹就炸个干净，划不来喔！”

王学新想想觉得也对，这些机器，可不是拖到运城就安全的。

但那可是一列火车，很可能会有几十节车厢，能把它藏到哪去呢？

像之前一样用帆布遮掩？

这只怕很难骗得过鬼子。

原因很简单，鬼子飞行员也不笨，他们会延着铁路的走势寻找火车，一旦在尽头还没找到，他们就会怀疑是否是遮挡或伪装了。

而揭穿伪装其实很容易，只需要低空观察或者干脆打上一梭子弹丢几枚炸弹就将帆布炸烂了。

那么……

王学新灵机一动，指着地图上中条山的一个位置，说：“我记得这里有一个废弃的矿洞，是当初顽军和晋绥军驻守这一带时挖的，深度足有百余米。”

“好主意！”首长一握拳，说：“我们可以把铁路直接修到矿洞去嘛,火车直接开到里头去，鬼子就算知道火车在里头也炸不着！”

王学新想的却没这么简单，他补充道：“就算鬼子炸不着，他们要是把矿洞炸塌了也会造成不小的损失，说不定里头还会造成骨牌似的塌方