海集团没有的销售渠道，技术优势等等。

说完之后，他直入话题：“沐先生，我建议我们合作新建立一家铝合金汽车用板工厂，贵方出生产线和技术，我们出资金、人员，负责销售和售后等事宜，至于股份划分，我们可以后续再商量。”

至于单独的技术授权，拿不了多少钱，沐阳已经拒绝他了，那只有合伙建立一家新公司了，赚钱了大家一起分。

“合作并不是不可以，那你觉得，我们的生产线值多少钱，工艺技术值多少钱？我再申明一下，我不会卖工艺技术和生产线图纸。”沐阳并不反对合作，工艺技术和配方不会卖给海德鲁铝业公司，只是授权使用。

但如此合作，海德鲁铝业公司原铝合金工厂的设备就要淘汰，这是必然的。

那么，海德鲁铝业公司人员肯定要了解工艺并要学会如何操作设备，不能说离开中方人员就没法运行了。

在合作的工厂内，海德鲁对工艺具有拥有使用权，但不具备转让工艺或者在其它工厂使用的权利，当然，沐阳也不会开放核心工艺。

如果海德鲁仿造设备，这也算是侵权了，这些细则都要说明清楚。

“如果说，星海集团还会研发出更好的工艺和生产线呢？如果更新换代，是否再需要付出额外的代价？”阿塞姆必须要考虑到这个，如果说星海集团不负责，那在未来，他们合作的工厂就落后了。

当然，这个合作是排他性合作，在铝合金汽车用板项目上，星海集团不再与其它合作生产铝合金汽车用板，海德鲁铝业公司也是如此，双方建立了联盟。

但除了铝合金汽车用板项目，并不会进行限制。

“阿塞姆先生，既然合作了，我们当然也要负责后续技术优化和设备改进，你们不需要再另外付费用，我们需要共赢。”沐阳回答，如果让对方再额外付费用，那对方肯定不愿意，“但如果由于技术优化和设备改进，要求对厂房和其它进行改进，海德鲁需要负责。”

“这是应该的。”

“那就先谈谈这个设备值多少钱吧？”沐阳点头，接着说，

“一条生产线，大概是四千万美刀，可以年产2万吨铝合金汽车用板。

在明年，我们可以计划年产60万吨，那就需要30条生产线，满足国际市场需求，从竞争对手中抢订单，而且，由于设备的先进性，使用更少的劳动力，更少的能耗，更少的故障率等，我们的生产成本比常规低三百美刀/吨，综合成本低四五百美金，这60万吨就节省1.8亿到3亿美金。”

沐阳回道，一条生产线的生产成本是七千万元，大概是一千多万美刀，但这是自己制造。

所以，设备作价得按照市场价来，四千万美刀也差不多了，对方也是进行估价，可不是沐阳说这么多就值这么多钱。

之前，喆利集团的李舒福问沐阳一条生产线花了多少钱，沐阳说是1.2亿元，同样是夸大了。

但并不代表1.2亿元就能买到。

就算是四千万美金，折合2.72亿元，沐阳也不会卖。

设备是一回事，工艺和技术又是另外一回事。

“可以，相差不大，最后再估值。”阿塞姆表情淡淡，但他内心很高兴，不算贵，果然华国的东西就是便宜，“技术入股呢？你想如何估值？”

阿塞姆对星海集团的设备进行估算过，的确使用更少的人力物力，以及各种优势，综合成本每吨节省三百美刀是没问题。

星海集团以优异的材料性能和优惠的价格抢占市场，海德鲁铝业公司肯定有严重影响，去年能卖18万吨，今年就有可能达不到，市场占有率会从18降到15以下。

如果不合作，乐观一点，阿塞姆以年销售15万