轿车真的很难。

女主持人问：“沐先生，你觉得，十年后，私家车在农村的普及率会有多高？”

沐阳不假思索回道：“不同地区的农村经济情况不一样，就算是十年后，依然有贫困家庭，维持生活都难，想买一辆两三万的二手车都不可能。

但是，随着我国经济飞速增长，农村外出打工越来越多，收入越来越高，国产汽车崛起，汽车价格降到十万以下，也许平均每个家庭一辆私家车不太可能，但平均每三四个家庭有一辆私家车还是容易实现的。

我说这个数据，就是普通经济地区的农村，不能拿太落后的偏远地区农村来对比，也不是沿海富裕农村的情况。”

女主持人点头：“如果真是这样，农村的未来生活很美好，值得期待。”

男主持人转问拉尔丝.丹尼森：“拉尔丝.丹尼森先生，你怎么看待桦国的汽车市场？就如刚才沐先生所说，桦国汽车普及率增长速度会比较快，沃ER沃会不会加大对桦国的投资？”

主持人用中文问，这些老外佩戴有耳机，有同声翻译给他们翻译。

拉尔丝.丹尼森说：“我非常看好桦国市场，2012年全球新登记车辆约为6800万辆，同比增长4。增长点主要来自蓬勃的桦国市场和经济逐步复苏的漂亮国市场......”

他用英文说完后，现场有同声翻译用中文向全现场观众翻译，哪怕听不懂老外所说也没关系。

沐阳回答问题也不是随意说说，他是配合蓉城ZF招商引资，如果他不看好桦国汽车市场，怎么能吸引老外投资呢。

接下来，其他嘉宾聊到飞行汽车，讨论飞行汽车多久能在桦国普及。

“这个很难说，我觉得未来五年内不太可能，十年，也很悬，这牵扯到的东西比较多，主要是交通法规方面。”沐阳表述他的观点，在海外，私人飞机比较流行，而在国内就很难普及，因为空中管制比较严格。

他觉得自己未来五年内想搞飞行汽车不是什么难事，如果只是螺旋桨飞行汽车，沐阳觉得两年内就可以搞出来。

但搞螺旋桨飞行汽车没有什么意思，没啥技术难度。

做出来容易，最难的莫过于空中交通法规问题，现在桦国还没有这一方面的法规。

这一世有了他的影响，也许会改变发展轨迹。沐阳还是想搞一搞飞行汽车。

坐在沐阳旁边的老王，也支持沐阳的说法：“我也赞同沐先生的观点，造简单的飞行汽车对星海集团来说应该不是什么问题，主要还是空中管制问题。

说实话，我不太看好这飞行汽车，万一两辆汽车在空中相撞，那后果可不是开玩笑的，就算不被撞死，估计也要被摔死。”

老王的调侃引得现场观众哄笑，但说的也是事实。

在地面上，可以两辆车，时速不快的话，哪怕相撞了也没事，最多车损。

但如果在空中，如果相撞后车子堕落，真的是车毁人亡。

在台下，有个别嘉宾对台上的沐阳很不满意，比如柳总。

自从被沐阳怼了一次后，如今都快到耄耋之年的他，却又被”黑“成了不作不为，也成了反面典型。

柳总看到沐阳在台上风光无限，他就很憋屈。

但又不能怎么样，人家实力远远比自己强，都世界首富了，不管权还是钱，都不是他能抵抗的，只能躲避。

开幕式之前，他看到沐阳，绕路走得远远的。

台上，沐阳不知道某想柳总的想法，大家从飞行汽车扯到飞机交通工具来了，问未来飞机会不会被淘汰。

被主持人问，沐阳发表了个人看法：

“飞机交通方面，我觉得候机时间太长，转车太折腾。