果不其然，当天郝强的采访便见报。

如记者所料，各大门户网站竞相转载，在国内引发热议。

与此同时，氢燃料电池汽车的安全性问题再次成为业内外关注的焦点。

这场风波迅速蔓延到国际舆论场。

国外媒体纷纷报道了郝强的言论，引发了全球汽车业界的广泛讨论。

一些专家开始深入探讨氢能源汽车的安全性问题，而支持者则强调了氢燃料技术的潜在优势。

一位网友乐谈：“想不到，郝强嘴巴也挺毒的，说氢能源谈当量，氢能源汽车就是行走的TNT！”

又一位网友评论道：“丰佃CEO都喷到郝强脸上了，还不让郝强怼回去啊。

但郝强说得也对啊，氢燃料电池汽车真的好危险。”

“郝强与丰佃CEO的战争，就是锂电池汽车与氢燃料电池汽车的战争，汽车新势力与传统势力的战争。”

“支持锂电池汽车，至少目前使用可靠，安全有保障。

储氢罐真的好危险，一辆带三个，我的天啊。”

“反正我是不会买什么氢燃料电池汽车，一听就怕。”

“锂电池汽车一样危险，但危险度的确远远不如氢燃料电池汽车，氢气罐爆炸真不是小事。”

“国家应该禁止丰佃的氢燃料电池汽车进口，有锂电池汽车就足够了。”

……

当天，郝强的言论迅速传至岛国，引发当地民众强烈抗议。

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作为国民骄傲的丰佃汽车遭受如此评价，他们认为这是赤裸裸的污蔑，要求郝强公开道歉。

否则，他们将抵制未来汽车。

丰佃CEO没料到自己的评论会引起郝强如此激烈的反驳，再次公开表态：“我认为三元锂电池的安全性未必优于氢燃料电池，且在环保方面也不及后者。

若废弃的三元锂电池处理不当，将造成严重的重金属污染。”

同时，丰佃CEO以公司名义做出回应。

发表声明称，公司一直高度重视氢能源汽车的安全性，并详细阐述了他们在安全设计和测试方面的严格标准。

这一回应既展现了丰佃的自信，也巧妙地将球踢回给了郝强。

次日早上，

郝强的秘书向他汇报了丰佃CEO的最新评论。

郝强看罢，毫不客气地回应：

“论起污染，某国偷偷排放核废水，污染太平洋，还将受污染的海产品出口至我国，这是想毒害我们国家的未来吗？

至于三元锂电池的回收问题，未来科技集团有能力处理，况且这不是什么问题，更跟乘客安全没有一点关系。

而不像氢燃料电池那样，不仅直接危害到乘客安全，还会影响到周围人群的安全和破坏建筑物。

当然，我不否认三元锂电池有燃烧风险，但不像氢燃料电池那样，如同TNT有激烈爆炸风险。

如果将三元锂电池的危害性评为10分，那么氢燃料电池的危害性至少是120分。”

讨论问题的重点不一样，一个是环保，那跟乘客有什么关系。

乘客关注的是自身安全问题。

郝强不敢说三元锂电池没有危险，这是众所周知的问题。

万一哪一天出事故了，竞争对手肯定会翻旧账的。

干脆自爆弱点，显得自己的话更显真实，而不是一味地夸大。

若是什么都说自己好，普通人也不相信的。

双方都是商业大佬，虽然掐架，但都是基于事实互怼，不会随意侮辱人格。

与一般人骂街是不一样的。

这种竞争对