汽车。

这个租价并不贵，公司充电的电费为正常电价，算下来每公里一毛多。

租车费是另外支付的，一个小时价为50块。

但要是打车，费用估计不低于60元，要是跑长途的话，费用至少150元了。

下午一点半，员工们渐渐融入了工作的节奏中。

郝强也歇了半个月时间了，开始他的工作。

开年第一件事，就是开会，各种项目开会，给下属工作压力，让员工们尽快进入工作节奏。

另外一件非常重要的事，就是人间烟火ipo上市了。

江影在负责这件事，郝强也在考虑股权激励和奖励问题。

股权激励有许多种模式，业绩股票、股票期权、虚拟股票、员工收购、无偿赠与等。

业绩股票，指激励对象达到预定的目标，则公司授予其一定数量的股票或提取一定的奖励基金购买公司股票，一般用于职业经理人和高层；

股票期权，指激励对象可以在规定的时期内以事先确定的价格购买一定数量的本公司流通股票。说到底还是得自己花钱买，只不过价格低。如果上市股价暴跌的话，那就亏大了。一般用于职业经理人和高层。

虚拟股票，激励对象可以据此享受一定数量的分红权和股价升值收益，但没有所有权，没有表决权，不能转让和出售，在离开企业时自动失效。

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在企业发展的道路上，股权激励模式犹如一把双刃剑，其选择和实施都需要慎之又慎。

未来科技集团面临的情况独特，采取的股权激励方案也必然与众不同。

还有一个非常关键的问题，这个股权从哪里出？

是郝强个人呢，还是全体股东？

若是郝强个人行为，其他股东自然喜闻乐见。

但若涉及全体股东，其他股东不一定乐意。

牵涉到错综复杂的利益关系，不是一两句话能够说得清楚。

郝强不差钱，但并不代表股份就能乱给。

但股权激励有利于公司，其他股东也受益，那就是全体股东行为，只不过，郝强比其他股东付出更多而已。

最终，他选择了一种兼顾个人付出和全体股东利益的方案，可谓煞费苦心：

1. 他个人持有81%股份，无偿拿出1%奖励员工。

以目前的估值，1%股份相当于3.5亿元。

2. 再从个人股份中拿出1%用作股票期权，让公司中高层有机会以优惠价格购买公司股票。这部分钱，就直接转入郝强个人的钱包，可不属于公司资金。

3. 从全体股东手中抽取约3%股份，作为虚拟股票，激励全公司上下齐心协力。

这几年，郝强没怎么管理人间烟火，纯属于甩手掌柜，目前能维持这个成绩，公司中高层管理者的贡献很大。

若是不给下属奖励，他们估计要心寒了。

另外，给予股份激励和奖励，可增强他们对公司的归属感，还能将个人利益与公司发展紧密联系在一起。

舍得舍得，有舍才有得。

要不然，他们怎么给郝强赚钱呢，毕竟他持股最多。

接下来的一段时间，郝强投入到EBL光刻机研制上。

晶圆厂投产不是问题了，目前已经开始试生产了，但只有一台设备。

青龙8124车载芯片处于功能验证、性能测试和可靠性测试阶段，预计五月份进入流片阶段，也是量产前的准备，已经属于后续阶段了。

但是，EBL光刻机设备还在研制中，进度最慢。

郝强有些焦虑，公司向全国大规模招聘芯片人才，如今弄得国内同