第292章 水陆交通网络的设想(1 / 2)

刘敬突然想起刘洪和徐岳两个科学家就是从山阴到南昌,就走了两个月时间。

“百姓想从山阴到南昌,若是没马,恐怕得花两三个月时间,山阴到南昌,本就路途遥远。”

刘敬摇了摇头:“若是我想在十天时间内,从山阴赶到南昌,那该怎么做?”

“这如何可能?”顾雍心里又紧张起来,他感觉到刘敬似乎在故意为难他。

“从山阴到芜湖,若道路通畅,八百里路,只需五六天时间便可到达,可节省一两天时间,从芜湖到南昌,虽逆流但流速平缓,三四天时间可到达,能节省一天时间,算下来岂不可在十天内到达?”

“这……话虽如此,但中途道路崎岖,且途中总有一些事情会耽搁,例如吃饭住宿等,岂能一路顺利?”

“哈哈哈哈,元叹,今日我把你召来,便是为了此事。”

“州牧这是何意?”

“有句话说得好,要致富,先修路,路修好了,出行容易,货物押送也可降低成本,就会带来很多商机。当然,道路通畅,消息传播方便,对战事也大有裨益。然而,要修好路,并不是简简单单地把修路,而是要先有规划。”

顾雍仍是一脸狐疑之色:“如何规划?”

“扬州原本有官道,亦是四通八达,但战乱已久,官道荒废,导致道路不通,有些地方甚至与世隔绝,而有些地方,出行绕道,要花不少时间。如此对我掌江东,颇为不便。”

“所以,我有意重新修葺扬州境内官道,该维修的维修,该新建的要新建,同时要结合水路,建一个四通八达的交通网络。届时,我坐镇南昌,就可以以最快的速度,到达扬州各地。而且,我要打造一个百姓也能出行的交通网络。”

“百姓出行与我等不同,百姓没钱,出行没有马,只能靠双腿,到了长江,若是花点小钱坐摆渡的船只过江还行,却不能如我们这些有钱人一样,可以随意地雇佣船只,从芜湖坐船到南昌。”

“州牧所说自然是美好,但这恐怕难以做到吧?”顾雍突然意识到了一个问题:“莫非州牧已有办法?”

“倒不是办法,只能是有些想法。”刘敬笑了笑:“从芜湖到南昌,水路七八百路,单独雇船,费用极高,非达官贵人,肯定没有这个钱,但若是多个百姓合起来,便能凑出这个钱,只是百姓想凑足够的人反而并不容易。有一个办法却能解决这个问题,我们在芜湖港口中,推行一种服务,可称为船渡。”

“在芜湖港口特定的时间,让船只出行,从芜湖到南昌,并把这出行时间广而告知,让百姓都知道,百姓只要在这固定的时间来坐这船,就能去南昌,如此想去南昌的人,都会挑这个时间聚集在芜湖的港口。人多了,每个百姓只需付很少的钱,就足够了。”

“军中押送粮草的船只称为大舡船,此船缺点明显,是不具备防御能力,但特点是大,能运很多人或货物,一次能坐四五百人,除去桨手,也至少可坐三百人以上,最适合用来当船渡的专用船只。元叹,你试想一下,从芜湖到南昌,若有三百人坐同一艘船,每个人是不是只需付一笔很少的钱。”

顾雍一听,眉头紧锁,他还从未听说过有这种操作的,一时难辨优劣,不过,他心中还是有疑问的:“百姓出行极少,恐怕三百人也凑不齐,那是不是每个人付的钱就多了?”

“不是,每个人付的钱应该是固定的,这有利于百姓控制自己的预算,但我们可以拉长出行的时间,例如人多时每天发一艘船,人少时每隔三天发一艘,还有从芜湖到南昌,沿途均可停靠。如今我全据长江下游,倒是可把曲阿作为起点。”

“船只航行从曲阿出发,可在秣陵、堂邑、芜湖、濡须口、皖等各大港口一一停靠,如此花的时间多了,却减少了