给戴国裴拉了一车西瓜去深城的季穆林，是昨天下午回到县城了。

季穆林回到县城以后，就给张毅彬和吴飞打了电话，告诉了自己回来的事情。

因为深城市区限行的缘故，季穆林的货车等到大前天的半夜才进城，卸完一车西瓜的时候，已经是凌晨三四点钟了。

本来卸完西瓜的季穆林，在前天就可以空车返回的，不过要是这样的话，这一次拉西瓜赚到的钱，有很大一部分都要填在告诉公路的过路费上面了。

因为很多的地方，对于拉蔬菜和水果这些东西的货车，都是免收高速公路过路费的。

季穆林这次拉西瓜去深城，就一分钱的高速公路过路费都没有出，全部都免掉了。

不过要是空车返回的话，到了县城下高速的时候，过路费可免不了。所以季穆林并没有当时就空车返回，而是在哪里等着，看能不能接到什么返程的单子。

当然，他们开货车的也都有自己的路子，很快，季穆林就接到了一个运输荔枝的事情。

拉5吨荔枝到县城的水果批发市场，运费3000块钱。季穆林二话不说就接了下来。

现在深城隔壁县市的荔枝大量滞销，去果园地头收购才一块多钱一斤，而在吴飞他们县城，新鲜的荔枝要卖六七块钱一斤。

不过荔枝比较难以保存，要是拉回来没有及时的卖出去的话，很容易烂在手里面。

不像西瓜，只要条件合适，就算是保存一个月也不会坏掉。

本来季穆林打算只要可以赚到回程的过路费和油钱就行了，现在拉一车荔枝不仅有3500块钱的运费，顺便又把回程的过路费给省掉了。

季穆林的货车满载差不多可以装八吨，当然了，要是死命超载拉十多吨也不是什么难事。

不过季穆林平时拉货的时候，在乡下一般都不管超载不超载的问题，只是跑长途的时候，特别是走高速的时候，都是做到尽量不超载。

因为在高速上面，要是碰到查超载的，就是想跑都没有地方跑，而要是被抓到了的话，不仅是罚款的问题，有时候就连吃饭的家伙都有危险。

在不超载的情况下，季穆林的车子在高速上面一公里一般烧一块三毛钱的油就够了，从吴飞这里到深城，全程也用不了1300块钱的油费。

季穆林给戴国裴拉一车西瓜，运费是5300块钱，除掉油钱，差不多毛赚4000块钱。拉荔枝回来，又可以赚差不多2000块。

所以这一趟，戴国裴算是赚到了，当然了，跑长途不是一个人就能够跑的，戴国裴另外还请了一个司机帮忙。不过不管怎么说，这一趟算是一趟很划算的买卖。

在县城卸完荔枝以后，季穆林就给吴飞和张毅彬打了电话表示感谢，还有另外一个意思，就是希望吴飞以后卖菜的时候，有人要叫车的时候，吴飞可以帮忙拉一下线。

当吴飞结束了和戴国裴的通话以后，没过几分钟，季穆林的电话就打了进来了。

吴飞跟季穆林越好上午十点以后再开始装车，就匆匆的挂了电话。这个时候大家已经开始准备早饭了，要是再晚一点的话，有些人就出门做事去了。

吴飞要赶在大家吃完早饭之前，把摘西瓜的人手都叫齐才行。

虽然每天都有不少人帮忙摘辣椒茄子，还有其他的蔬菜，可是摘西瓜却不是随便一个人都会摘的。

摘西瓜需要有经验的、可以分辨出西瓜是不是成熟了的老手才可以。

当吴飞回到家里的时候，老爸也正好从地里赶回来了，吴飞把等下要摘西瓜的事情给吴邦一说，吴邦马上就开始打电话叫人了。

第一茬西瓜，全部加起来大概有8000来个，这是吴飞一个一个大棚数过的。

从西瓜成熟以后，除了戴国裴上次买走了1