伴着前排乘务员大姐中气十足的提醒，客车缓缓停在站牌前。除了司机和乘务员外只剩下三个乘客的安静车内，我和坐在过道另一边的一对老夫妻不约而同的起身，看了看对方后，我跟在他们身后一起下了车。

正和乘务员聊起双方家庭里孩子补习费太贵的司机大叔，见我们都下车以后，关上车门，慢慢起步，驾驶着大客车向休息处驶去，带起一阵尘土。好在那对看起来身经百战的老夫妻早有防备，躲到了人行道上。——而抱着书本的傻胖子就没有那个头脑，任凭风沙吹打在凌乱的肥脸上，呛得咳嗽了起来。

“咳咳，这就是命吗……”

无处排遣的抑郁之情化为力量，我使劲擦了把脸，望着远去的客车，无奈地叹着气……

因为没有直达小城和某些还未通车的乡村的公共交通，这辆开走的大客就是连接镇子与其他地区仅有的几项手段中最省钱的一种，所以不管是到那个下级地区的人，基本上都会坐这辆大客来到镇上的终点站。所以这个本应只是单一客车的起始与终点的普通车站成了镇子其他地区的中转站，每天都挤满了出租车辆，从摩托车到小三轮（老家叫蛤蟆车）再到各种轿车应有尽有，完全可以组成一个代表着农村变革与发展的小型车展了，几乎占满了路边的空地——有一段时间因为不加节制。无人管理，这里被各路趁农闲时出来跑出租挣钱的人当成了自由市场，记得水泄不通，还因为抢活发生过不少冲突，结果一次镇上大集的时候，发生了严重的交通事故，后来政府才开始重视这里，实施类似于客运站的正规管理，加强岗位培训与道路运输从业人员资格证的审核。虽然还是有不少出租车，但是已经规范了不少，司机间还建立了类似分队的编制，带着对讲机，互相通报路况等多种信息，实现了真正的良性产业。现在这个时间并不算高峰，这里听了不少等活的车辆，看起来都是二三十岁，衣着很“社会”的年轻司机们站在车子不远处，卖力的招呼着乘客。

“还差一个人啊！到xx，十五块钱就走！”

“五块钱回市里，四个人就走，还有谁！”

“小伙，去xx村不？十块钱一位！”一位穿着皮夹克的光头小哥靠近我问道。

“不了。”冲他礼貌地摆摆手，我快步离开，躲避着他们的纠缠。

走出司机们的“包围圈”后，我向着车站不远处好久没拜访过的派出所走去。

本来是想让小城的人来接我，但是心姐的桑塔纳和王大爷租的客车都在修理，刘叔的大客车又不能离开小城（即使刘叔可以无视公交公司的规定，我也没那么好意思麻烦长辈犯错误），老秦的自行车也载不动我这样的死胖子，让巴特尔骑马来接我回去也不现实——“天马”也不会乐意搞不好还会踢我一脚……

小城能能想到的手段就这些了，我身上也没有钱坐出租，只好回忆起那句老话“有问题找警察”了——即使没时间把我送回去，也只好找熟人借点钱了（刚才忘记像老刘多借点了，就只想着四元钱的大客车票钱……）。我知道这是一种极其恶劣的行径，甚至堪比假报警，但是自己已经走投无路，实在没有别的办法了……

小诗暂时居住的公寓比我预想的更为不设防一些，和其他普通小区一样，虽然看起来门禁森严，岗哨密布，监控全覆盖，但是进门除外都只需要一张门卡就可以随意出入，有时候还可以假装新来的跟着其他人混进来——门卫也并不会多事，基本都坐在涂成类似公安局背景色的屋里玩手机——只不过因为一张门卡只对应一户人家，所以坐电梯的时候不能指定想要到达的楼层。

我拎着两大兜从商场里买来的食品，跟在小诗身后进入公寓栅栏门旁开的刷卡自动铁门，向着她所居住的那幢大楼走去。

因为之前在超市里发生的闹剧的影响，我们两个人之间弥漫