当初应韩皓邀请重新出山，尹庆勋就是看中了对方身上的广阔平台。

现在他终于可以借力得偿所愿，向自己心中的终极目标进发。

资本运作在国内许多时候都是一个负面词语，几乎跟空手套白狼挂上号。当初金仰勇提出“资本运作造车”，实际上只是想办法从金融市场搞钱来，并没有真正参透资本的真髓。

当下韩皓的资本运作才是全新意义上的杀招，利用实业积攒的资本来反向运作，打造自己的资本帝国。

由此，韩皓正式宣布中华集团转型升级，开始进入30版本时代。

当年还是韩耀厂时进入摩托车领域，算是10版本。后来成功进入汽车领域，成为国内汽车工业巨头，属于20模式。

今后，中华集团将以实业和投资双引擎驱动，开启第三版的新征程。

跟前两次升级相比，今天的韩皓更有信心，因为他手上掌握的资源已经不可同日而语。

不过当前，他还得解决一大棘手问题，就是刚在江州试运行的纯电动公交线路，有被国家叫停的风险。

因为鲲鹏纯电动公交，并未通过国家验收就擅自上路运营，被人告到了中央部委，属于擅自营运车辆。不少人质疑，在新能源技术尚未成熟的今天，中华集团和江州市政府如此匆忙力推纯电动公交，只是为了炒作，没有顾及公共安全。到底鲲鹏公交合不合格，能不能上路，必须要国家给出一个说法！